До 2026 года ввоз электромобиля в Казахстан был одним из самых выгодных способов сэкономить на растаможке: ставка ввозной пошлины для электрокаров составляла 0%. С 1 января 2026 года эта льгота отменена. Теперь электромобиль растаможивается по тем же правилам, что и автомобиль с бензиновым или дизельным двигателем: пошлина 15%, НДС 16%, таможенный сбор и утилизационный сбор. Разбираем, что именно изменилось, как считать платежи и во сколько обходится ввоз популярных EV из Китая и Кореи.
Что изменилось с 1 января 2026 года
Раньше при ввозе физлицом электромобиля основная и самая крупная статья расходов — ввозная пошлина — обнулялась. Покупатель платил лишь таможенный сбор и утильсбор, а сам автомобиль обходился заметно дешевле бензинового аналога той же стоимости. С 2026 года логика сравнялась: разница между электрокаром и ДВС при растаможке фактически исчезла.
| Платёж | Было (до 31.12.2025) | Стало (с 01.01.2026) |
|---|---|---|
| Ввозная пошлина | 0% (льгота) | 15% от таможенной стоимости |
| НДС | 16% | 16% от (стоимость + пошлина) |
| Таможенный сбор | 25 950 ₸ | 25 950 ₸ |
| Утильсбор | по коэффициенту | по коэффициенту |
| Первичная регистрация | есть | есть |
| Акциз | — | — (нет ДВС) |
Единственное послабление, которое остаётся, — акциз к электромобилям не применяется. Акциз в Казахстане считается от рабочего объёма двигателя внутреннего сгорания, а у чистого электрокара его нет. Поэтому итоговая сумма для EV всё же немного ниже, чем для сопоставимого по цене ДВС с крупным мотором, но разрыв уже не принципиальный.
Как теперь считается растаможка электромобиля
Расчёт для электромобиля в 2026 году идёт по общей формуле для легковых авто. МРП на 2026 год — 4 325 ₸. Базой для пошлины и НДС служит таможенная стоимость (ГТС) — цена автомобиля плюс расходы на доставку до границы ЕАЭС.
- Ввозная пошлина — 15% от таможенной стоимости (ГТС).
- НДС — 16% от суммы (ГТС + пошлина).
- Таможенный сбор — фиксированные 25 950 ₸ за декларацию.
- Утилизационный сбор — базовая ставка 50 × МРП = 216 250 ₸, умноженная на коэффициент (зависит от типа и возраста ТС; актуальные значения — на recycle.kz).
- Первичная регистрация — госпошлина за постановку на учёт и выдачу номеров.
Пример расчёта: электромобиль из Китая
Возьмём популярный сценарий — новый электрокроссовер из Китая с таможенной стоимостью около 12 000 000 ₸ (примерно $25 000 с доставкой). Ниже — ориентировочная структура платежей по правилам 2026 года.
| Статья | Расчёт | Сумма, ₸ |
|---|---|---|
| Таможенная стоимость (ГТС) | база | 12 000 000 |
| Пошлина 15% | 12 000 000 × 15% | 1 800 000 |
| НДС 16% | (12 000 000 + 1 800 000) × 16% | 2 208 000 |
| Таможенный сбор | фикс. | 25 950 |
| Утильсбор | 216 250 × коэффициент | ≈ 648 750 |
| Первичная регистрация | госпошлина | ≈ 20 000 |
| Итого платежей | сверх цены авто | ≈ 4 702 700 |
Для сравнения: до 2026 года по этому же автомобилю пошлина 15% (1 800 000 ₸) и связанный с ней рост НДС (≈ 288 000 ₸) не начислялись вовсе. То есть отмена льготы добавила к растаможке такого электрокара порядка 2 млн тенге. Точные цифры зависят от курса валют, коэффициента утильсбора и года выпуска — рассчитайте их под свой автомобиль в калькуляторе.
Пошлина, НДС, утильсбор и сбор — по правилам 2026 года, с актуальным курсом.
Электромобили из Китая и Кореи: на что смотреть
Основные потоки EV в Казахстан идут из двух направлений, и на каждом есть нюансы, влияющие на итоговую таможенную стоимость.
Из Китая
Китайские бренды (BYD, Zeekr, Li Auto, Aito и другие) — самый массовый сегмент. Часть моделей идёт напрямую с завода, часть — через параллельный импорт с внутреннего рынка КНР. Для таможни ключевой документ — инвойс с ценой сделки; заниженный инвойс таможенный орган вправе скорректировать по своим ценовым базам, и пошлина 15% начислится уже от повышенной ГТС.
Из Кореи
Из Кореи (Hyundai Ioniq, Kia EV6, Genesis) чаще везут авто с пробегом с корейских аукционов и площадок. Здесь на итог влияет возраст автомобиля: он определяет коэффициент утильсбора, а иногда и подход к оценке стоимости. Схема расчёта пошлины и НДС при этом такая же, как для новых.
YouCar подберёт электромобиль или гибрид на корейских аукционах, проверит историю и рассчитает полную стоимость под ключ с доставкой в Казахстан.
Перейти на YouCar →Гибриды: льготы тоже нет
Отмена льготы затронула и гибридные автомобили. Плагин-гибриды (PHEV) и обычные гибриды (HEV) с 2026 года растаможиваются на общих основаниях. Более того, у гибрида есть двигатель внутреннего сгорания, поэтому к нему, в отличие от чистого электрокара, применяется акциз по объёму ДВС. По совокупности платежей гибрид сегодня чаще всего оказывается не выгоднее, а дороже эквивалентного EV.
Что осталось прежним
- Порядок оформления декларации и перечень документов не изменились.
- Таможенный сбор — те же 25 950 ₸.
- Методика утильсбора (база 50 × МРП × коэффициент) сохранена; смотрите коэффициенты на recycle.kz.
- Требования к документам, VIN, сертификации и постановке на учёт — без изменений.
Введите стоимость, тип (EV/гибрид) и год — получите разбивку по всем платежам.
Частые вопросы
Правда ли, что с 2026 года льгота на электромобили отменена?
Да. С 1 января 2026 года нулевая ставка ввозной пошлины на электромобили в Казахстане не действует. Теперь применяется пошлина 15% от таможенной стоимости, как для обычных автомобилей.
Сколько стоит растаможить электромобиль в 2026 году?
Итог складывается из пошлины 15%, НДС 16% (от стоимости + пошлина), таможенного сбора 25 950 ₸, утильсбора (216 250 ₸ × коэффициент) и первичной регистрации. Для EV стоимостью ~12 млн ₸ платежи составляют ориентировочно 4,7 млн ₸. Точную сумму под ваш авто даст калькулятор.
Платится ли акциз за электромобиль?
Нет. Акциз в Казахстане начисляется от рабочего объёма двигателя внутреннего сгорания. У чистого электромобиля ДВС нет, поэтому акциз к нему не применяется. А вот гибриды акцизом облагаются.
Есть ли льготы для гибридов?
Нет. С 2026 года гибриды растаможиваются на общих основаниях. Более того, из-за наличия ДВС к ним добавляется акциз по объёму двигателя, поэтому гибрид часто выходит дороже сопоставимого электромобиля.
По какой дате определяется, будет ли льгота?
По дате таможенного оформления. Если электромобиль задекларирован после 01.01.2026, он оформляется без льготы, даже если куплен или отправлен в 2025 году.